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船用燃油燃燒器的介紹
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燃油燃燒器主要采取霧化技術(shù),KMY汽泡霧化燃燒器霧化原理是:燃油與霧化介質(zhì)(水蒸汽或壓縮空氣)經(jīng)汽泡霧化發(fā)生器產(chǎn)生大量油包汽汽泡,在混合室充分混合后噴出,由于存在較高壓差,從而實(shí)現爆破霧化。經(jīng)航空發(fā)動(dòng)機氣動(dòng)熱力國防科技重點(diǎn)實(shí)驗室激光檢測,其霧化顆粒索太爾平均直徑SMD≤23.76μm,這是一般氣動(dòng)霧化和機械霧化噴嘴達不到的,是一種全新的燃油霧化燃燒技術(shù)。
油燃燒器的調風(fēng)器除與煤粉燃燒器相似的旋流式和直流式外,尚有一種部分旋流式,即在直流式調風(fēng)器內布置一個(gè)穩焰器,使少量空氣(10~20%)流經(jīng)穩焰器后產(chǎn)生旋轉運動(dòng),在調風(fēng)器出口形成中心回流區,使油霧著(zhù)火穩定,以達到低氧燃燒。